わーい、車を買い替えたよ☆と、ますます松葉亭に何の関係も無い、完全なる雑談を仕掛けようとしているわけですがｗ
しっかし、久々の車の買い替えです。7年ぶりかぁ。私、これまでずーっとトヨタの中古車ばかりを狙って乗り換え続けてたんですよ。予算50万円以下で。前回まではそれで十分に上質な車を探せてたんですね。ちなみに今乗ってる（今度乗り換えて廃棄する）車は、購入時は走行2.7万kmの修復歴なし、ワンオーナーなウィッシュ（1.8リッターの普通車、ナビ、ETC付き）でした。これ、前のオーナーがお年を召しててあまり乗っていなかったやつが中古車市場に流れてたんで、ものすごく程度が良かったんですよね。これを諸経費込みで50万円で買いました。ファミリーカーなのに、パワーもあって良く走る、いい車でした。お疲れ様でした。ちなみに現在はもうすぐ16万kmになろうとしていますが、大きな故障は一度も無かったです。
トヨタ車のいいところは、マジで壊れないってところ。毎回中古車を買っているのは、リコールが一通り終わってバッチリ乗れる状態になった車を買いたいからってのと、逆に新車を買うメリットを感じない（中古車安いし）ってところなんですよね。で、かれこれ25年くらい、中古車を乗り継いで生活してますけど、一度も故障で困ったことが無い。なので、今後もそうやっていくつもりだったんですよ2週間前までは。
で、今回もそのつもりで中古車を探したんですが、なんとまあ、中古車相場が上がりまくってる。前なら50万円で買えてたはずの車が、100万近く積まないと購入できない。なんでやーって調べてみたら、どうやら円安で中古車がバンバン海外に流れているらしく、国内在庫が品薄で値段が跳ね上がっているっぽい。オークション相場、上がり過ぎじゃろ。。。そんなわけで、今回はさすがに50万円では無理なので、予算を80万円までアップしました。
そんでもって、予算80万円で、走行距離5万km以下くらいで、1.5リッター以上の排気量の車を探してみると、どうやら2015年前後の車だと、それくらいの条件で探せそうってのが判ってきました。ところが、その時代のトヨタ車の標準装備がどれもこれも酷い。純粋な車のスペックだけで探すと、プリウス、アクア、シエンタ、オーリスあたりが候補に出てくるんですが、ほぼ全部、ACC（アダプティブクルーズコントロール）が付いてない。。つーか、安全装備が壊滅しているし、どれもこれも内装が安っぽくて耐えられん。。ちなみにラクティスとかスペイド、カローラアクシオなどのいわゆるあまり人気の無い車たちには装備が良いものもあったんですが、不人気車には不人気になる理由っつーのがちゃんとあって、それは私にも受け入れられなかったのです。
で、結局探しに探した結果、今回めでたく選ばれた車は、スバルのインプレッサスポーツGP7 TypeD さんでした。パチパチパチ～。いわゆる4WDで2.0リッターなガソリン車です。2016年製。燃費は多分1リッターあたり10～12km、高速で15km行けば、って感じだと思います。安全装備はアイサイトVer.3なので、安全性に対する市場評価は非常に高いですね。3年間の保証込み80万円で無事に契約成立しましたとさ。
ちなみに対抗馬はホンダのグレイス ハイブリッドEXでしたが、乗ってて楽しそうなインプレッサにしちゃいました。最近大雨の時の運転が危ないってのもあり、4WDの方が安全性能高そうってのもありました。グレイスだったらハイブリッドで、燃費は多分1リッターあたり25kmくらいは行きそうだから、かなり魅力的ではあったんですけどね。中古のハイブリッドって結構リスキーなイメージもあり、そのあたりもちょっと引っ掛かりました。内装の高級感はさすがでしたけどね。つーか、内装比べると、トヨタはマジで反省しろって言いたくなる。。ちなみにグレイスは5ナンバーってのもポイント高かった。インプレッサスポーツは3ナンバーで、ちょっと横幅がでかい。5cmほど。
そんなわけで、書類も揃ったので、あとは納車までにプライムデーでアクセサリ類を準備しておかなきゃ。うまくいくといいなぁ。納車完了したら自慢話が始まるのでお楽しみにー☆
まあ、スバル車には初めて乗るので、打ちのめされる可能性もゼロではないんですがね。。
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